@@tsukuyomiacolyte4895 adamlar teknoloji üretmiş biz trol geri kafalı yobaz üretilen teknojik herşeyi baltalama ha birde islam gericilik diye bir şey öğrenmişler lan 100 yıldır siz yönettiniz ülkeyi ürettiğiniz tek şey tam bilmiyorum nerdeydi ama hurdadan heykel oda küflenemeye başlamış
Fransızlar çok milliyetcidir kolay kolay böyle bir alman grubuna dahil olmazlar çok zorda kalmazlarda yani STELLANTİS GRUP dururken gidip VAGa satılmazlar çok zor durumda olsalar bile
@@mind_scope_ değildir kardeşim Ettore bugatti milano italya doğumludur. Molsheim şehri fransa sınırlarınsa diye fransız olmuyor + şu da var ki bugatti Volkswagene geçene kadar ölü bir markaydı bir marka değeri yoktu (2.dünya Savaşı'ndan sonraki dönemde)
işte senin gibi ekonomi bilmeyen arkadaşlar en zengin otomotiv firmalarını mercedes audi falan sanıyor ama toyota bunlardan çok daha fazla kazanıyor, pahalı satmak daha çok kazanmak anlamına gelmiyor
@@niggababy6018 maliyetin düşük olursa tabi ki ucuza satarak da çok kazanılabilir de yorumuma verdiğin yanıtın en zengin oto...'dan başlayabilirdi. Birine cevap verirken öncelikle onu eleştirme gibi bir anlayışın olmamalı kaldı ki yaptığın yorumu dahi eleştirmeyip direkt olarak beni eleştirmişsin daha doğrusu aşağılamışsın. Ayrıca ben yine de senin verdiğin cevaba karşılık olarak şunu söyliyeyim. Eğer o firmalardan birinde yönetici değilsen kimin daha fazla kazandığını bilemezsin. Mercedes pahalı satıyor ama toyotanın kar marjı daha yüksek bunu nerden bilebilirsin birçok maliyet kalemi var iken
michelin bugattiye yapıcağı lastik için ar ge çalışmalarında harcadığı parayı çıkarmak binlerce lastik satması lazım ve binlerce bugatti olmadığı için çoğuda garajlarda yatıp lastik eskitmediği için zararına bi çalışma olduğu için kabul etmek istemiyo sonra zarar marjı yüzünden zorunlu kabul ediyo ve toyatanın kar marjı mercedes den daha yüksek araştırabilirsin özellikle en büyük pazarlardan olan amerika pazarınınen çok satan markası toyata ve insanlar lüx bi arabaya binmek istediğinde ise alman araçları yerine genelde lexus alıyolar ve lexus da toyataya ait
Volkswagen, Audi, Porsche, Bentley, Skoda, Seat, Lamborghini ve Bugatti'nin yanı sıra firma aynı zamanda Ducati, Scania ve MAN gibi markaları da bünyesinde barındırıyor. Yeterince büyük mu sence?
Cümle yanlış olmuş sadece, "batmak üzere" değil "neredeyse batacakmış" demeliydi, gerçi Michelin VW lastik almadı diye batacak firma değil, evet üretimi düşer, kar payı düşer ama batmaz...
Dünyada 100 marka varsa toplamda 25 tanesi fln wv nin markası ve belki günde binlerce araba uretiyolar her çıkan araba için hesaplasan adamlar direk batar
Porsche fabrikasında çalışmış biri olarak bu videodaki iddianın ispat edilmediği sürece şehir efsanesinden öteye geçmeyeceğini size garanti edebilirim. vw grup ne kadar büyük olursa olsun dünyada tek değil. Kaç tane araba firması var bi düşünün. Öylebi anlatılmışki sanki michelin sadece vw grupa lastik üretiyor yada vw grup sadece michelin lastik kullanıyor. Yok o öyle değil. Yeri geliyor continental yeri geliyor bridgestone takılıyor yeri geliyor daha başka lastiklerde takılıyor. Aracın gideceği ülkeye görede değişiyor. Bilen ve gören biri olarak söylüyorum.. siz her anlatılana inanmayın 😉😉😉😉😉
Arkadaşlar otomotiv sektöründe satınalma bölümünde çalışıyorum. Böyle durumlarda Ar-Ge işlerine tedarikçi üstleniyor ancak bunun parasını otomotiv şirketi veriyor ve telif hakkı otomotiv şirketin oluyor. Arkadaki mantık ise şu: sen araştır, geliştir ve üret ama bunun satışını sadece bana yapabilirsin, başka şirketlere satışın yasak. Tedarikçi anlaşılan meblağı kabul ettiyse aralarında sözleşme imzalanır ve her şey orada belirlidir.
"Batmak üzere olduğu" hikayenin finaline göre yanlış. "Veyron yüzünden az kalsın batacak duruma kadar geldiklerini biliyor muydunuz?" daha doğru bir ifade
O yüzden continental alıyoruz. Michelin TR yollarına uyumsuz olduğunu sağır sultan bile biliyor. Yumuşak lastik böyle dağ yolundan bozma yollara çok bile. Kalitesi tartışmasız dünya lideri ama bizim ülkeye uygun değil malesef. bize Goodyear, continental ve nokian daha iyi.
bence bu dediğinizin tam tersi olmuştur. lastik firması arge maliyetini kurtarmak adına VW belirli bir süre boyunca üretilen araçlarda sadece benim lasitklerimi kullanacaksın demiş olabilir.
@@gamfimstudio5729 sözüne istinaden araştırdım ve sonuç toyota çıktı ha birde fiat grubunun elinde bulunan ferrari maserati yamaha vs gibi markalarıda göz önüne alırsak kesinlikle wv grubunu micheline gerçekten tınlamaz doğru tespit etmişim
VW grubun yıllık kaç seri üretim araç ürettiğini bilmiyorum fakat videodan anladığım kadarıyla VW - Michelin arasında en az 1 yıllık seri üretimden çıkan araçların tamamının lastiğini Michelin üretecek. Bu kadar büyük bir rakamın çıkışı direkt batırır zaten şirketi. VW müşterisinin lastik üretimi için senin de anlaştığın ham madde , lojistik anlaşmaların var. 1 yıllık olmasını geçtim 1 aylık anlaşmada bile böyle bi hareket şirkete çok zarar verir.
arkadaş doğru söylüyor. çünkü dayım michelinde avrupa bölge arge direktor sorumlusu. hatta bizzat o toplantıda yer almış. toplantıda büyük kavga çıkmış. zor araya gitmişler. sonra büyüklerin araya girmesiyle olay çözülmüş.
Şimdi Michelin niye batıyor ben onu anlamadim wolswagen araç kaç tane sıfır araç asıl teker kullanıma bağlı sonradan satılıyor Michelin Bugatti veyrona 1000 tane teker üretti diye mi batmış hemde 42 bin dolara her iki durumda da micheline hiçbir şey olmaz
Doğukan Manço'nun Kırılan RB26 motorunun kırılma sebebi hakkında bir video yaparmısınız ? Hem yardımcı olursunuz. Hem de bizleri bilgilendirirsiniz. Kendi kanalında Son videosunda anlatıyor kendisi durumu
Yılların motor ustaları, piston ve krankı üreten firmaların mühendisleri bir araya gelip çözememişken 2 mühendisin video üzerinden sorunu tespit edebilmesi çok ütopik bir olay.
Sanki vw grup sadece ve sadece michelin kullanıyorduda veya tam tersi michelin sadece vw ye lastik üretiyorduda batacaktı... bununla ilgili haberi, makaleyi paylaşmadığın sürece bu bir sehir efsanesinden öteye geçmez!...
Tabiki yalan Bugatti dediki bütün lastik firmalarına lastik tasarlayan firmaya bütün wwgen araclarimda o firmanın lastiğini kullanacağız dedi Michelin ben yaparım dedi ve yaptı gerisi yalan
Eee zamaninda cok araba tedarikcisine böyle oyunlar oynamisdir halen oynuyor ama simdide cinler hepsinin önüne gecmeye basladi bosuna demesiler sap döner keser döner gün gelir hesap döner :)
Abi nedense böyle olaylar oluyor tamam bizim kulağımaza kadar nasıl geliyor adamların odasında ses kaydı falanmı alınmış o konuşmalar dışarı nasıl sızmış
Çoğu model de fiyattan kısmak için lastik farklı kullaniyo markalar her marka yapiyo aynısını motorsiklet lerde bile aynı yurt dışında farklı lastik ile satılırken tr de uygun olsun biraz daha diye lastikler değişip geliyor farklı marka geliyo
f1 ile normal binek arac lastik tasarimi cok cok farkli. f1 lastikleri sadece pistte kullanildigi icin neredeyse dis yok ama normal yolda kullanilacak arac icin bu mümkün degil
